أين سيذهب مستقبل مخازن قطع غيار آلات البناء؟

تعمل متاجر قطع الغيار اليوم أكثر فأكثر من العلامات التجارية المحلية والأجنبية لقطع الغيار (الشكل 2).يمكن أن تلبي جودة المنتجات وسعرها احتياجات العملاء على مستويات مختلفة.العديد من الأجزاء قابلة للمقارنة مع الأجزاء الأصلية ، لكن الأسعار أكثر تنافسية..تمتلك متاجر قطع الغيار والوكلاء نماذج مختلفة.لدى الموزعين مجموعة متنوعة من الملحقات ، وهناك الآلاف من أنواع الأجزاء.ومع ذلك ، تعمل متاجر قطع الغيار فقط على أنواع قليلة من المنتجات وفقًا لمزاياها الخاصة ، ولا يوجد سوى عشرات الأنواع من الأجزاء.تتيح مزايا المنتج ومزايا الدُفعات والعلامات التجارية المتعددة ومرونة الأسعار لمحلات الملحقات تلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل ، كما أن معدل مخزون الأجزاء أعلى ؛في الوقت نفسه ، توجد العديد من متاجر الملحقات في شارع الملحقات أو في المدينة الكهروميكانيكية.من السهل تزويد العملاء بخدمة الشباك الواحد لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستخدمين للأجزاء.

في المستقبل ، يجب على متاجر الإكسسوارات وجمعيات الإكسسوارات أن تروج بقوة لعلاماتها التجارية ، بحيث يمكن لمتاجر الإكسسوارات أن ترسم خطًا واضحًا تمامًا مع الأجزاء المقلدة وغير المطابقة للمواصفات ، وذلك لكسب ثقة المزيد من العملاء والفوز بحصة أكبر في السوق.يجب على اتحاد الملحقات أيضًا أن يدافع بنشاط عن الإدارة الصادقة والقضاء على سوق الأجزاء المقلدة ، والتي لن تؤدي إلا إلى تدمير سمعة متجر الملحقات.قوانغتشو هي مركز التوزيع لسوق قطع غيار آلات البناء في الصين."قوانغتشو هي إكسسوارات البلاد ، وملحقاتها هي قرية اللؤلؤة".كل عام ، يتم بيع عشرات المليارات من الملحقات من قوانغتشو إلى جميع أنحاء البلاد ، بل ويتم تصديرها إلى جميع أنحاء العالم.أصبح سوق قطع غيار قوانغتشو بمثابة بطاقة عمل لسوق قطع غيار آلات البناء في الصين.يعتمد تأثير هذه العلامة التجارية على جودة الأجزاء وفعاليتها من حيث التكلفة ، وهو أمر يستحق التعلم من متاجر قطع الغيار في مقاطعات أخرى.

2. تحتاج مخازن قطع الغيار إلى تحويل رقمي وترقيات إدارية

قام المؤلف بدراسة ومقارنة بيانات أفضل 50 آلة بناء في العالم ، ووجد بعض النتائج المثيرة للاهتمام: من عام 2012 إلى عام 2016 ، كانت الصين في قائمة أفضل 50 شركة ، ومؤشرات الحجم مثل عدد الشركات المدرجة في القائمة ، إجمالي الأصول ، إجمالي الموظفين والمبيعات تصنف Shangjun في المراكز الثلاثة الأولى ، لكنها تحتل المرتبة الثالثة من حيث مؤشرات الكفاءة مثل مبيعات الفرد وهامش الربح والعائد على الأصول!هذا مطابق تقريبًا لوضع الشركات الصينية في Fortune 500 في عام 2018: دخلت 120 شركة صينية أفضل 500 شركة في العالم ، لتحتل المرتبة الأولى في عدد الشركات وحجمها في القائمة ، ولكن في أسفل القائمة من حيث تراجع الربحية والعائد على المبيعات والعائد على حقوق الملكية عامًا بعد عام.تنعكس القدرة التنافسية للمؤسسة بشكل رئيسي في كفاءة التشغيل.بعد أن مرت الشركة بفترة التطور السريع ، إذا لم تهتم بكفاءة التشغيل الخاصة بها وتحسينها ، فمن الصعب المضي قدمًا من خلال الاعتماد فقط على التطوير الشامل ، ناهيك عن المتجر الذي يبلغ عمره قرنًا من الزمان.، تواجه متاجر قطع غيار ماكينات البناء حاليًا مثل هذه التحديات.

في الماضي ، قام متجر قطع الغيار بتحويل أعمال قطع الغيار للعديد من الوكلاء ، مما ساعد المستخدمين على تقليل تكاليف الصيانة.في المنافسة مع الوكلاء ، أظهر متجر الأجزاء مزايا أداء التكلفة والمرونة.ومع ذلك ، على الرغم من أن العديد من متاجر قطع الغيار تعمل بشكل جيد ، إلا أن إدارتها متخلفة جدًا.لن يكون لمسك الدفاتر والتخزين العشوائي للبضائع تأثير كبير عندما يكون الحجم صغيرًا..عندما تكون بيانات الجرد مطلوبة ، فهي إما غير متوفرة ، وحتى إذا تم الحصول على البيانات ، فإن الدقة تكون ضعيفة.لا توجد بيانات جرد إلكترونية ، ويحتاج كل جرد إلى الإغلاق لعدة أيام.يجب أن تعلم أن شركة كبيرة مثل Walmart لم يتم إغلاقها أبدًا للمخزون!مستوى الإدارة هو المفتاح.من خلال أنظمة مثل SAP ، يمكن الحفاظ على اتساق الحسابات والأشياء المادية في جميع الأوقات.

لا تزال العديد من متاجر قطع الغيار تستخدم إدارة المستندات الورقية ، وتفتقر إلى نظام الفوترة والبيانات الإلكترونية ، واستنادًا إلى البيانات الإلكترونية فقط يمكننا الحصول على نظرة ثاقبة لاحتياجات العملاء ، ويمكن أن يساعدنا التعدين في التسويق بدقة ، ويمكن أن يساعدنا تطبيق البيانات الضخمة أيضًا يخطط متجر الملحقات ماذا ، ومتى ، ومقدار التوفير.على سبيل المثال ، إذا كانت أجزاء دوران الوكيل أو متجر الملحقات تمثل 25٪ فقط من إجمالي المخزون ، فقد يؤدي تطبيق البيانات الضخمة إلى تقليل كمية المخزون بنحو 70٪.تعمل إدارة المخزون العلمي على تحسين معدل استخدام الأموال والعائد على الاستثمار بشكل كبير.معدل.لذلك ، يحتاج متجر الأجزاء إلى التحول الرقمي وترقية الإدارة ، والخطوة الأولى في التحول هي التبادل الإلكتروني للبيانات (EDI) ، بحيث يمكن للمدير مواكبة تشغيل متجر الأجزاء ، وحسابات القبض ، ودوران المخزون ، والتدفق النقدي..لن يكون أي من هذا ممكنا بدون البيانات الإلكترونية.

في الوقت الحالي ، على الرغم من أن العديد من متاجر قطع الغيار لا تزال تجني الأموال ، إلا أن أرباحها آخذة في الانخفاض.لا يفهم العديد من الرؤساء إدارة مخزون قطع الغيار ، مما يؤدي إلى زيادة كمية المخزون ، وانخفاض معدل الدوران ، وانخفاض الأرباح.تحول الكثير من الأموال التي حصل عليها متجر قطع الغيار إلى مخزون ووضعه في المستودع.كلما طالت مدة العملية ، زاد المخزون البطيء.تآكل ربح متجر الملحقات سنة بعد أخرى.لقد وصلت مرحلة التطوير الشامل للصناعة إلى نهايتها.قد لا يؤدي الاستمرار في العمل وفقًا للنموذج الأصلي إلى جني أي أموال.في المستقبل ، يلزم وجود إدارة مصقولة للحصول على عوائد أعلى برأس مال أقل.

بصفتك صاحب متجر ملحقات ، عليك مراقبة مخزونك لأن أموالك موجودة!لذا حاول الإجابة على الأسئلة التالية: ما هو حجم المخزون في المستودع الخاص بك؟ما هو عائد الاستثمار للملحقات؟ما هو ارتفاع معدل دوران مخزون قطع الغيار؟أي من مخزونك جيد وأيه سيئ؟كم هو مخزونك البطيء؟كم عدد أنواع أجزاء الدوران السريع والمتوسطة والبطيئة الموجودة في المستودع؟ما هي استراتيجيات المخزون المختلفة لأنواع مختلفة من الأجزاء؟هل تعلم كم يكلف نقل مخزون قطع الغيار؟إذا لم تتمكن من الإجابة على هذه الأسئلة بدقة ، كيف تدير مخزونك؟

3. تحتاج متاجر الإكسسوارات إلى احتضان الإنترنت لكسب المزيد من العملاء

مع تطور الإنترنت وإنترنت الأشياء والبيانات الضخمة ، يتمتع نموذج الإنترنت بكفاءة أعلى ومزايا التكلفة في توصيل العملاء.في هذه الحالة ، تحتاج متاجر الملحقات أيضًا إلى التحول إلى الإنترنت.حتى إذا كنت قلقًا من أن الإنترنت قد يسرق عملاءك ويقلل من ربح الملحقات ، فلا يمكنك إيقاف تطوير منصات الإنترنت.لا يمكن إنكار أن العديد من نماذج اكتساب العملاء وتسويق الإنترنت يمكن تعلمها واستخدامها من قبل متاجر الملحقات ، مما سيساعدنا في كسب المزيد من العملاء.يجب أن نرى أن الطلب على الأجزاء والخدمات يتطلب دقة عالية في الوقت المناسب.لا يمكن لأي مصنع أو منصة إنترنت أن تبني بشكل مستقل مثل هذه الشبكة التخزينية واللوجستية والتوزيع لتلبية احتياجات العملاء.الحل الوحيد هو الجمع بين العملاء والفنيين (الرحالة) ومحلات الإصلاح ومخازن قطع الغيار والوكلاء وموردي قطع الغيار لتشكيل منصة مشاركة أجزاء آلات البناء.يمكن للعملاء العثور على قطع الغيار التي يحتاجون إليها بشكل عاجل من خلال هواتفهم المحمولة في أي مكان ، وسيصبح متجر قطع الغيار الأقرب إليه هو المورد له.لا يهدف الإنترنت إلى إنشاء احتكار ، ولكن لتوفير قيمة وجعله أكثر ملاءمة للمستخدمين والسماح لمتاجر الملحقات بزيادة أعمالهم واكتساب المزيد من العملاء.هذا هو "نموذج الإنترنت" لأعمال متجر الملحقات المستقبلية.

يعد المخزون الضخم من معدات آلات البناء في الصين بمثابة منجم ذهب في سوق ما بعد البيع.تتجاوز إمكانات الأجزاء في ما بعد البيع للحفارات وحدها 100 مليار.يمكن للآلاف من الوكلاء ومتاجر قطع الغيار تزويد العملاء بإمدادات سريعة للأجزاء ، كما أن متاجر قطع الغيار قريبة من السوق.، بالقرب من المستخدم ، لا يزال المستقبل واعدًا.ومع ذلك ، فإن معدل دوران المخزون للعديد من متاجر قطع الغيار هو مرتين إلى ثلاث مرات فقط في السنة ، ونسبة المخزون البطيئة تصل إلى 30٪ إلى 50٪.بمعنى آخر ، تتراكم عشرات المليارات من المخزونات البطيئة في مستودعات التجار ومخازن قطع الغيار ، مما يؤثر بشكل خطير على التدفق النقدي والأرباح ويزيد من مخاطر المخزون.يمكن للإنترنت مساعدة الوكلاء ومخازن قطع الغيار على تحسين معدل دوران المخزون وتحسين الكفاءة التشغيلية.